Juryen fremhever at den har teknologi som gjør fiskeflåten grønnere.   

Fartøyet har et hybrid fremdriftssystem, med en batteriløsning på 1 130 kWt. Flere energieffektiviserende tiltak skal gi minst 25 prosent reduksjon i drivstofforbruk og utslipp sammenlignet med tilsvarende skip. I enkelte operasjoner kan innsparingen være på inntil 40 prosent. 

Det er magasinet Skipsrevyen som deler ut prisen.