Tunnelprosjektet, som startet i mars 2023 og skal være ferdig i 2027, koster 23,1 milliarder kroner. Reisetiden på strekningen skal reduseres med rundt 20 minutter. I tillegg til belysning i tunnelene, blir armaturene også installert på broer, veger og sykkelstier. Den første delen av vegstrekningen ble åpnet ved Kolltveit i mars i år. 

Behovsstyrt belysning

Løsningen Signify Interact City gir mulighet for behovsstyrt belysning og datainnsamling. Lyset kan tilpasses basert på data som eksempelvis trafikkmønstre og antall biler, som med smart styring gir store energi- og driftsfordeler. 

Installasjonsarbeidet blir utført av LOS Elektro, som legger stor vekt på driftssikkerhet og kvalitet. 

– Basert på tidligere erfaringer valgte vi en belysningsløsning fra Signify, sier prosjektingeniør Odd Henning Hopsdal i LOS Elektro. 

Optimaliserer infrastrukturen

– Vi er stolte over å ha blitt valgt som belysningsleverandør. I Norge har vi gjennomført flere tunnelprosjekter. Her har vi bidratt til å sikre kvalitetsbelysning, redusere reisetid og generelt optimalisere infrastrukturen, sier Steinsland. 

– Dette gjelder blant annet E39-strekningen mellom Lyngdal Øst og Lyngdal Vest, prosjekter for Vestland fylkeskommune, og Fyllingsdalstunnelen i Bergen som er verdens lengste spesialbygde sykkeltunnel.