PM-thrustere bidrar til bedre manøvrering, redusert støy om bord i fartøyet og i sjøen og høyere propulsjonseffektivitet. Det siste betyr redusert energiforbruk og miljøutslipp.

– Sammenlignet med konvensjonell thrustere blir driftskostnadene betydelig redusert. Nybyggene er utviklet for avanserte maritime operasjonen knyttet til offshore havvindparker, sier CEO Svein Leon Aure i Norwind Offshore.

Ottar Ristesund, SVP Sales Propulsion & Engines i Kongsberg Maritime, forteller at dette er selskapet sin andre kontrakt på PM-thrustere til offshorevind-markedet på kort tid.

– Også Rem offshore skal bygge et slikt skip hos Vard. På hvert at de to skipene til Norwind Offshore skal det installeres to PM hovedpropeller, to PM tunnel thrustere og én swing-up thruster.