Støtten kommer fra Grønn Plattform, en ordning som skal bidra til forsknings- og innovasjonsdrevet grønn omstilling og lavere klimagassutslipp. Den forvaltes av Forsk­ningsrådet, Innovasjon Norge og Siva. 

– Dette betyr at vi er i rute med planene om å seile vårt første nullutslippsskip innen 2030. Det er gledelig at myndighetene bidrar med finansiering, slik at norsk maritim næring kan utvikle den beste teknologien på dette området. Målsettingen er å gjøre Norge ledende på grønn skipsfart og gi landet nye inntekter, sier adm. direktør Hedda Felin i Hurtigruten Norge.  

Det er Sintef som skal lede arbeidet. Med de tildelte midlene er forsknings- og utviklingsdelen av prosjektet satt i gang. 

Med å utvikle og demonstrere utslippsfrie skip for Hurtigruten Norge, er ambisjonen til Sea Zero å muliggjøre nullutslipps person- og godstransport langs norskekysten innen 2030. 

Totalt skal det brukes rundt 123 millioner kroner på prosjektet. Her bidrar partnerne med drøyt 56 millioner kroner. 

I august i fjor ble en mulighetsstudie som vurderer teknologi- og drivstoffvalg for de nye skipene klar. Den peker både på moderne batterier og økt energieffektivisering.