Flyet skal ha to elektriske motorer som får energi fra rundt 1,5 tonn med batterier. De skal ligge nederst i skroget og gi flyet et lavt tyngdepunkt, som er gunstig i bølger. 

– Prosjektet kan bidra til innovasjon og utvikling av teknologien som trengs for å kutte utslipp i luftfarten. Det presenterer en ny måte å tenke luftfart på, og kan redusere vedlikeholds- og driftskostnader, sier markedsdirektør Astrid Lilliestråle i Enova. 

– Målsettingen er å tilby fleksibel og hurtig transport fra sentrum til sentrum med sjøfly. Dette åpner muligheter for videreutvikling av kortbanenettet og «nye» flyplasser uten anleggskostnader og naturødeleggelser, sier Eric Lithun, CEO i Elfly Gruppen.