Disse skal erstatte tradisjonelle lysrørarmaturer, og redusere strømbruken til belysning med 60 prosent.  

Dette er en del av Stena Line sin bærekraftstrategi, der målsettingen blant annet er å redusere CO2-utslippene fra eksisterende fartøy med 30 prosent. 

– På verdensbasis bidrar shipping til rundt tre prosent av de globale CO2-utslippene, som tilsvarer omkring 1 milliard tonn i året. Med 30 prosent er LED-bruken i shipping sørgelig lav. Til sammenligning er den rundt 50 prosent i næringsbygg. Å bytte til LED-belysning er en enkel løsning for rederier som vil redusere kostnader og utslipp, sier Håkon Helmersen, Senior Vice President for Marine, Offshore & Wind-divisjonen i Glamox.