Hurtiglader fiskebåter i Lofoten
Verdens første hurtigladeanlegg for fiskefartøy er åpnet i Ramberg havn i Lofoten. Landstrøm- og ladeinstallasjonen er utviklet og bygget av Plug Lofoten i samarbeid med Flakstad kommune.
![](https://elmagasinet.no/wp-content/uploads/2024/06/16-elbatlading-fra-Eviny-1-980x516.jpg)
- Vi håper hurtigladeanlegget i Ramberg blir en sikker og god løsning for den elektriske omstillingen for fiskeflåten, sier prosjektleder Hanne Grøn i Plug Lofoten Foto: Kristian Jensen
Anlegget har også fått støtte fra Grønn Plattform via forsknings- og utviklingsprosjektet Zerokyst, som skal utvikle og teste løsninger som kutter utslipp i sjømatnæringen.
– Sammen med Zerokyst har vi arbeidet på tvers med båtbyggere, tekniske maritime miljøer og fiskere for å lage en sikker og god løsning for den elektriske omstillingen for fiskeflåten, sier prosjektleder Hanne Grøn i Plug Lofoten.
– Pilotanlegget i Ramberg er første skritt på veien mot det vi håper skal bli mer tilgjengelig og sikker strøm i havnene langs kysten i Nord-Norge, sier direktør Maria Bos i Plug som er eid av Eviny. Sammen med Lofotkraft Muligheter står de bak Plug Lofoten, som har flere anlegg i Lofoten under planlegging.
Fisker Øystein Angelsen eier hybridfartøyet Angelsen Senior, som ofte ligger til kai i Ramberg.
– For fem år siden installere vi en batteripakke på 270 kWh for å bruke strøm i driftssituasjoner med lite energiforbruk, eksempelvis når vi ligger til kai for å levere fisk. Derfor er vi glade for at anlegget på Ramberg oppgraderes slik at vi får ladet batteriet raskere, og kan spare drivstoff og CO2-utslipp.
Flakstad kommune har i mange år arbeidet aktivt med miljøtiltak.
– Vi skal være med å omstille oss til et samfunn der vekst og utvikling skjer innenfor naturen sine tålegrenser, sier ordfører Einar Benjaminsen.