Her skal det bygges en ny strekning på 14 km, der veien skal utvides fra to til fire felt. Arbeidet omfatter blant annet et nytt tunnelløp i Oslofjordtunnelen, Frogntunnelen og Vassumtunnelen, nye tunnelportaler, flere bruer og omlegging av kryssområder, og oppgradering av dagens tunneler på strekningen. 

– Oslofjordforbindelsen er et viktig samferdselsprosjekt som vil gi bedre framkommelighet og økt trafikksikkerhet, sier utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i Statens Vegvesen.

Åpning våren 2033 

Det er flere krav til klima og miljø. Minimum 70 prosent av person- og varebilene som blir brukt i prosjektet skal være elektriske. Alle anleggsmaskiner inntil åtte tonn skal være elektriske, samtidig som en del av masseforflyttingen skal foregå med elektriske maskiner. 

Anleggsstart er planlagt sommeren 2026.
Med en byggetid på sju år,  skal utvidelsen av Oslofjordforbindelsen være klar våren 2033.