Flytestprogrammet er en av de mest kritiske fasene i utviklingen av et nytt luftfartøy. Dette omfatter testing på bakken, vannet og i luften. Fra de første systemtestene til den første flygningen, og videre flytester. Resultatene skal dokumentere flyegenskaper, og danne grunnlaget for sertifisering og kommersiell drift. 

– Vi bygger ny norsk industri. At Innovasjon Norge går inn sender et tydelig signal til investorer og industripartnere om at dette er teknologi med et stort internasjonalt potensial, sier administrerende direktør Eric Lithun i Noemi Aerospace. 

I luften i 2027

– På utviklings- og testanlegget vårt på Torp Sandfjord Lufthavn bygger vi et fullskala testfly. Produksjonen av vingen er i gang. Motorer, invertere og batterisystemer er på plass. Testriggen for den elektriske drivlinjen settes i drift i august i år. Målsettingen er å gjennomføre den første flygningen innen utgangen av 2027.  

– Det elektriske amfibieflyet skal operere både fra vann og land, uten behov for ny infrastruktur. Plattformen, som er designet for regional passasjertransport, kan også brukes til blant annet godstransport, ambulanseflyging, søk og redning, militært, brannslukking og andre samfunnskritiske oppdrag. 

Fremtidens norske industri

Prosjektet kombinerer norsk og internasjonal kompetanse på luftfart, avanserte kompositt­materialer, elektriske fremdrifts­systemer og høyteknologisk produksjon. Ambisjonen er å etablere en ny eksport­industri med utgangspunkt i Norge, og et voksende internasjonalt marked for utslippsfri regional luftfart. 

– Norge har forutsetninger for å ta en ledende rolle på nye utslippsfrie luftfartsløsninger. For å lykkes må vi bidra til at teknologien utvikles, testes og kommersialiseres hjemme. Noemi Aerospace er et godt eksempel på et prosjekt med potensial til både å skape ny industri og nye eksportmuligheter, sier seniorrådgiver Lene Sælen i Innovasjon Norge Vestland.