Fartøyet får en todelt svingskive på dekk med en kapasitet på inntil 10 000 tonn kabel, en svingskive under dekk med en kapasitet på 3 500 tonn kabel, og en fiberoptisk tank med en kapasitet på 450 tonn. 

Opererer på dypt vann 

Byggekontrakten mellom Ulstein Verft og Nexans ble signert i 2023. Skroget er bygd ved Crist-verftet i Polen. Det 155,2 meter lange og 31 meter brede skipet er utstyrt for sikker og effektiv transport og installasjon av store HVDC- og HVAC-kabelsystem, og komplekse undersjøiske konstruksjonsoppgaver på dypt vann. Et landstrømanlegg og energilagringssystem og tilpassing for biodrivstoff skal redusere miljøavtrykket. 

Skipet er utviklet i samarbeid mellom Nexans, Skipsteknisk, Ulstein Verft og NOV Remacut. Det er basert på Nexans Aurora, som ble levert fra Ulstein Verft i 2021.