Kontrakten, som er på nesten 700 millioner euro, er den største ordren Vard har fått.    

Skipet er skreddersydd for havbunns­kartlegging, kjerneprøvetaking, håndtering og støtte til undervannsfarkoster, og ROV-operasjoner på dybder ned til 11 000 meter.  

– RV11000 er et nytt ambisjonsnivå for dyphavsutforskning. Ingen andre fartøy har kombinert et så stort spekter av nyutviklede og svært avanserte teknologier, som skal brukes til operasjoner i ekstreme havdyp. Å delta i et slikt prosjekt er inspirerende, sier Rune Rødset, Senior Vice President Sales and Marketing i Vard Group.  

Forskningsskipet blir utstyrt med en SeaQ-løsning fra Vard Electro, som gjelder energi- og automasjonssystemer, og bro- og kommunikasjonssystemer.  

Fartøyet får en avansert fremdrifts­løsning, som kombinerer DC-teknologi med en av de største batteriinstallasjonene i maritim sektor.  

Levering i 2030

Skroget blir bygget ved Vard Shipyards Romania. Utrustning, ferdigstillelse og levering skal gjennomføres ved et av Vard sine verft i Norge. Skipet skal være ferdig i første kvartal 2030.