Med få ladere langs ruten brukte selskapet en følge-elbil med mobilt batteri og lader.  

Med datterselskapet Plug bygger BKK Nord-Europas og et av verdens første nett av hurtigladere til elbåter. Selskapet har installert ladere i Florø, Lofoten, Dalen og Oslo. 

– Båten vi brukte er verdens første Hydrolift med elmotor. Hydrolift-båtene er produsert av Eker Group i Fredrikstad. Den har en toppfart på 40 knop. Med fem knop er rekkevidden sju timer, og 1 time når farten øker til 23 knop. Utenbordsmotoren på 150 hestekrefter er levert av Evoy, sier Bjørn Hønsi Følling, som leder elbåt-satsingen i Plug. 

– Norge er i verdenstoppen på elbil. Vi ønsker å legge til rette for at det skal være like lett å kjøre elbåt som elbil. 

– Det er stort engasjement og nysgjerrighet når det gjelder elbåt-ladere. Tilgang på strøm kan være en utfordring. Her har vi gode løsninger.