– Dette gir helt nye muligheter for å videre utviklekollektivtilbudet i Oslo, sier konsernsjef Cato Hellesjø i Sporveien.

Oslo går inn i en periode med sterk satsing på T-banen. I tillegg til byggingen av Fornebubanen, Majorstuen og den nye Sentrumstunnelen skal det også kjøpes inn nye vognsett, nytt signalsystem, ny tunnel skal bygges mellom Bryn og Hellerud, samtidig som Ryen base skal oppgraderes.

Den nye stasjonen på Majorstuen, som skal koble Fornebubanen sammen med eksisterende strekninger, blir også tilkoblingspunktet for den nye Sentrumstunnelen.

Utredning av mulighetene for å bygge strekningen «Volvatsvingen» ligger også i bestillingen fra byrådet. Den vil dessuten kunne gi ny fleksibilitet og økt kapasitet i T-banesystemet.