– I april 2024 inngikk vi og Luftfartstilsynet et samarbeid om å etablere Norge som en internasjonal testarena for null- og lavutslipps luftfart. Her skal Avinor legge til rette for infrastrukturen på flyplassene og i luftrommet. 

– Vi har ingen ladere til fly på våre flyplasser. Selv om bruk av batteri som energibærer i fly fortsatt er en ny teknologi, er det mange elektriske fly under utvikling. I løpet av de neste årene forventer vi at det blir sertifisert flere ladbare fly.  

– Testene, som er cargoflygninger uten passasjerer, skal gjennomføres med flyet ALIA fra amerikanske BETA, og flys av Bristow Norge. Flygingene skal først skje på Stavanger lufthavn. Deretter mellom Sola og Bergen lufthavn, og Flesland noe senere. 

På Stavanger lufthavn skal det kjøpes en lader for installasjon, mens det i Bergen skal leies en mobil løsning med batteribank som kan brukes til å lade elfly på flyplassen under testoperasjoner høsten og vinteren 2025/2026. 

– Vi regner med å tildele kontraktene i løpet av første kvartal 2025, for levering senest 1. juni i Stavanger og senest 15. august i Bergen. 

Innovative løsninger

– Elektrifiseringen av bilparken i Norge har bidratt til at norske ladeaktører har designet mange innovative løsninger for lading av ulike kjøretøy. Vi håper på samme innovasjonsevne i denne anskaffelsen.