Transportleder Harald Brekke ved Oslo universitetssykehus forteller at 40 prosent av bilparken er elektrisk. 

– Målsettingen er 100 prosent. Selv om alle varebilene er elektriske, har vi beholdt et par eldre dieselbiler i reserve. Det var nyttig i vinter da det var på det kaldeste. De litt eldre elbilene tåler ikke kulde så godt. Rekkevidden blir veldig redusert.  

– Neste skritt er å elektrifiser lastebiler og minibusser. Her er det flere utfordringer. Eksempelvis er det for få ladestasjoner. Samtidig er utvalget av lastebiler i klassen under 7,5 tonn svært begrenset. Dessuten vil tunge batteripakker på disse bilene gi begrenset nyttelast. 

Prehospital klinikk ved Oslo universitetssykehus tok i bruk den første elektriske akuttbilen i Norge. I dag er alle elektriske. Klinikken er også i gang med å teste en elektrisk ambulanse for syketransport.