– Strekningen er på 600 kilometer én vei. Linjetrafikk stiller strenge krav til regularitet. Her må løsningene være robuste i all slags vær og føre. Vår foreløpige vurdering er at det er mulig å ta i bruk slik transport med dagens teknologi. 

Eget ladeverk

– De siste årene har vi brukt store ressurser på å bygg et eget ladenettverk for tyngre kjøretøy ved terminalene i Norge. Hittil har vi 348 ladepunkter ved 22 lokasjoner. Vår erfaring er at det ikke er nok ladekapasitet tilgjengelig til at både vi, og andre aktører i markedet kan omstille seg. 

Skal drive frem omstilling 

– Testen er en del av et større arbeid, der vi skal ta en aktiv rolle i overgangen til et lavutslippssamfunn. Omstillingen er særlig krevende på tungtransport. Det er også her utslippskuttene monner mest. Vi er kommet langt i egen drift.  

Hauge peker på at Posten Bring er avhengig av at også transportleverandørene tar grep. 

– Her må vi bruke innkjøpsmakten vår. Det betyr både å stille tydelige krav, og være med på å teste og utvikle nye løsninger sammen med leverandørene. Denne testen er et godt eksempel på nettopp det.