Her er det både normal hurtiglading på 400 kW og megawattlading. 

Mens det i år skal åpnes ti nye døgnhvileplasser, er planen neste år å bygge ytterligere sju. 

– Vi er glade for at døgnhvileplassene på Hovdmoen på Rena i Åmot, Steimosletta i Alvdal og Koppang i Stor-Elvdal tilbyr lading av tunge elektriske kjøretøy. Dette gjør det enkelt å kjøre utslippsfritt fra Østlandet og nordover i landet på riksveg 3, sier vegdirektør Ingrid Dahl Hovland. 

– I år har vi også åpnet nye plasser fra Telemark i sør og Sunnfjord i vest til Alta i nord. Det betyr at vi er i rute med å legge til rette for utslippsfri tungtransport innen 2030. 

Uthvilte sjåfører 

– I tillegg til å tilrettelegge for det grønne skiftet, bidrar nye døgnhvileplasser til at de som arbeider på vegen får en bedre arbeidshverdag. Her er det enklere å ta pålagte pauser og døgnhvile. Uthvilte sjåfører er trygge og oppmerksomme sjåfører, som bidrar til bedre trafikksikkerhet for alle. 

Grønnere vegdrift 

De nye ladestasjonene legger også til rette for at vegdriften kan bli grønnere. Blant annet har Mesta investert i flere nye brøytebiler til bruk på riksvegene i Hedmark. I vinter skal 60 prosent av strøing og brøyting utføres med utslippsfrie kjøretøy. De neste årene økes dette gradvis til 90 prosent. 

– Vi investerer i nullutslippsbiler i takt med kontraktene våre, og utbyggingen av ladenettet. Ladestasjoner i Østerdalen og resten av landet er nødvendig for å redusere utslippene fra vegdriften, sier konsernsjef Sturla Magnus i Mesta.