Her koblet det seg til landstrømanlegget. Det utslippsfrie skipet skal frakte mineralgjødsel fra Yara-fabrikken i Porsgrunn til Brevik. 

– Jeg er stolt over at skipet kom til oss først. Utslippsfrie fartøy krever god utbygd ladeinfrastruktur i havnene. Maritim næring og havnene er avhengige av hverandre for å gå over til mer grønn skipsfart. Sammen må vi også vurdere mulighetene for andre utslippsvennlige energiløsninger, sier havnedirektør Ingvar M. Mathisen i Oslo Havn. 

Statsminister Jonas Gahr Støre var imponert over skipet han ønsket velkommen til Oslo havn. 

– Jeg er stolt over både aktørene som har spilt på lag og det offentlige virkemiddel­apparatet. Med dette skipet blir veitrafikken og luftforurensingen redusert, samtidig som gods flyttes fra vei til sjø. Regjeringen skal være fremoverlent for at havnasjonen Norge skal være i front på ny teknologi. Målsettingen er null utslipp. 

Yara Birkeland skal erstatte 40 000 turer med dieseldrevne lastebiler i året. Skipet, som settes i trafikk i år, starter på en toårs uttesting mot autonomi for å bli selvkjørende og sertifisert som et autonomt hel­elektrisk container­fartøy. 

Det er Kongsberg gruppen som har utviklet og levert løsningene som er installert på Yara Birkeland. 

Enova har bevilget inntil 133,5 millioner kroner til byggingen av skipet.